O Município de Guimarães prepara-se para implementar um serviço de transporte de passageiros flexível, competência atribuída à empresa municipal Vitrus Ambiente.
“Esta solução inovadora representa um investimento total de mais de 3,5 milhões de euros, a pagar durante 10 anos, e visa complementar a rede de transporte público, suprindo a falta de oferta em períodos de menor procura, tanto em dias úteis, nos períodos diurno e nocturno, como aos fins de semana e feriados. O arranque da operação está previsto para o segundo semestre de 2024” – salienta uma nota do Município.
De acordo com o compromisso estabelecido na estratégia Guimarães 2030, que visa tornar a cidade climaticamente neutra até 2030, todas as viaturas utilizadas – para já, estão previstos três mini-autocarros – no transporte flexível serão 100% eléctricas, constituindo-se um complemento ao investimento robusto do Município na promoção do transporte público.
Neste sentido, refira-se que a proporção de autocarros eléctricos na frota aumentou de 1%, em 2021, para 34%, em 2023. Este passo representa, assim, um avanço significativo na oferta de mobilidade inclusiva e sustentável para os habitantes de Guimarães, sublinhando a missão municipal de tornar a cidade mais acessível e ecologicamente responsável.
Para Sofia Ferreira, vereadora do Ambiente e Acção Climática do Município de Guimarães, esta proposta “visa introduzir um novo paradigma na mobilidade local, destacando-se pela inovação e pela sua significativa importância para a melhoria dos serviços de transporte no nosso território”.
E continua: “É importante realçar que a utilização de autocarros totalmente eléctricos constitui um dos pilares fundamentais desta iniciativa, reforçando o compromisso de Guimarães com a sustentabilidade ambiental e a redução da pegada ecológica”.
“Acreditamos que a implementação deste sistema de transporte flexível trará inúmeros benefícios à nossa comunidade, não só em termos de acessibilidade e comodidade, mas também no que diz respeito à promoção de práticas mais sustentáveis no âmbito da mobilidade urbana”, concluiu.
Rede de transporte flexível é composta por 10 zonas e dois circuitos
O serviço de transporte de passageiros flexível foi concebido com o objectivo de optimizar percursos e horários através de um sistema de reservas – número de apoio ao cliente, website e aplicação dedicados -, onde os passageiros poderão efectuar marcações até às 15h00 do dia anterior.
Durante o processo, serão seleccionados locais pré-definidos de origem e destino – apesar de existirem trajectos predefinidos e pontos fixos de recolha de passageiros, o serviço funcionará mediante os pedidos dos utilizadores -, bem como o horário desejado. Refira-se, também, que as solicitações efectuadas após o período temporal definido apenas serão aceites se já houver programação para a circulação e houver disponibilidade de lugares.
A rede é composta por 10 zonas e dois circuitos. As zonas têm horário das 20h00 às 24h00, havendo quatro a operar entre as 08h00 e as 20h00, todos os dias do ano. Já os dois novos circuitos operarão durante os dias úteis, das 8h00 às 20h00, no interior da freguesia de Polvoreira, entre a N105 e a EM579, e na ligação entre as freguesias de Pencelo e Azurém, pela zona do Mourão.
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